Lubrificante universal de tecnologia semi-sintética e com propriedades de economia de combustível para aplicação em motores diesel pesados. O seu baixo teor em cinzas, fósforo e enxofre (Mid SAPS) torna-o ótimo para minimizar a obstrução dos Filtros de Partículas (DPF/FAP) e evitar a degradação dos sistemas de pós-tratamento. Está especialmente formulado para superar as exigências dos motores Euro V e VI, sendo apto também para aplicação em motorizações anteriores.
Ficha Técnica Ficha de segurança