Betumes modificados com borracha

O betume Flexodur AM é um betume melhorado com pó de borracha proveniente de pneus usados. É obtido nas instalações de fabrico de betumes modificados através da técnica de via húmida. É adequado para misturas betuminosas de alto módulo (MAM) e misturas convencionais.

O betume Flexodur BMC-AV é um betume híbrido de elevada viscosidade, modificado com polímeros elastoméricos e com borracha proveniente de pneus usados. É obtido nas instalações de fabrico de betumes modificados através da técnica de via húmida. Adequado para aplicação em misturas betuminosas utilizadas em camadas de desgaste de elevado desempenho. Apresentam uma excelente resistência ao fendilhamento por fadiga e conferem uma elevada durabilidade ao pavimento. É uma excelente solução para a reabilitação de pavimentos em betão envelhecido e fendilhados. Adequado também para membranas anti reflexão de fissuras.

O betume Flexodur BBM 35/50 é um betume de borracha de média percentagem, cuja borracha incorporada é proveniente de pneus usados. É obtido nas instalações de fabrico de betumes modificados através da técnica via húmida. É adequado para utilização em misturas de módulo elevado para reforços, misturas convencionais e drenantes aplicadas em zonas de temperaturas elevadas e para misturas anti rodeiras.

O betume Flexodur BMC-3b é um betume modificado incorporando apenas pó de borracha proveniente de pneus usados. É obtido nas instalações de fabrico de betumes modificados através da técnica via húmida. Poderá ser utilizado em substituição do PMB 45-80/60, em função do tipo de tráfego e zona climática.

O betume Flexodur BMC-3c é um betume híbrido modificado com polímeros elastoméricos e borracha proveniente de pneus usados. É obtido nas instalações de fabrico de betumes modificados através da técnica via húmida. É adequado para aplicação em misturas betuminosas utilizadas em camadas de desgaste de elevado desempenho. Apresenta uma elevada resistência ao fendilhamento por fadiga, dotando o pavimento de uma elevada durabilidade. Adequado para camadas de desgaste drenantes, descontínuas e SMA, de qualquer categoria de tráfego.